在现代战争体系中，空中力量越来越受到重视。我国国力上去了，对于空军的投入越来越大。就目前来说，中国已经建成了亚洲规模第一，世界第二的空军体系。

中国的大型飞机

在中国所掌握的飞机中，最值得一说的其实是轰炸机。

别看中国的轰炸机只有轰-6，但就算是轰-6，在中美俄这“上三常”之下，也没有国家能承担。因为养着一支专业的轰炸机队非常耗钱，能有正儿八经的轰炸机，那是国家综合国力走到世界一流的体现。

就算是英法这两个五常国家，也因为国力力有不逮没有专业的轰炸机，它们的轰炸任务都是用阵风这种多用途战斗机完成的。

当然出现这种情况也有“上三常”与英法的国防策略有关，中美俄有对“敌国”进行地毯式轰炸的需求，英国孤悬海外没啥海外利益，在军事上的需求已经到不需要轰炸的地步。法国没啥国防压力，就主要是炸一些非洲游击队，不需要大规模轰炸机队执行地毯式轰炸。

同时中国因为目前还没有能匹敌B-2、图-160这种战略轰炸机的轰炸机，且有着和美俄同样的轰炸任务需求，因此保留有世界上规模最大的轰炸机群。我国轰-6各子型号在役的机体加起来，大约有270架，这个数量是远超美俄的。

在轰炸机之后，最值得说的是预警机。

固定翼预警机也是空军大国的门槛之一，能完全独立自主研制预警机的国家，空军实力必然不弱。目前有这能力的国家中最弱的是以色列，手里有一款费尔康，第二弱的就是俄罗斯。

中国目前在役的预警机主要是空警-2000、空警-500等。其中空警-500是主役预警机，目前的服役数量已经达到了50架。加上其它一些型号固定翼预警机，我国的在役预警机数量为70架左右。

战斗机的数量

再然后就是先进的战斗机了，在战斗机质量上中国已经达到了全球第一。

目前全球有4款在役的五代机，中国就有一款歼-20，并且很快会有第二款歼-35。而歼-20的综合战斗力，超过了俄罗斯在役的苏-57和美国在役的F-22以及F-35。

其中F-35硬件太差，速度、顺盘能力、航程、隐身等方面都无法达到歼-20的水平。F-22则是在电子设备上落后，火控、计算机、雷达等设备不如歼-20。并且歼-20的产量也颇为不俗，目前已经有了200架左右在役。

除了歼-20，我国还有歼-16、歼-11、歼-10等先进战机在役。歼-16目前的在役数量是300架左右，歼-11各个子型号的在役数量为450架左右，歼-10的产量则已经超过了600架。

再加上进口的苏-30，以前的歼-8、飞豹等老战机，中国的在役战机数量大概在1900架左右。

这个数量是非常恐怖的，正常情况下，一个国家能有个上百架战机服役就算地区大国了，能有个几百架的战机服役已经是世界上能排得上号的强国。能有上千架战机服役的，普天之下就中美俄这三家。

更何况，这几个国家的战机还在技术上碾压了其它的“军事强国”，比如说印度对上中国只能拿出苏-30，中国却有歼-20。

即使是作为五常国家的法国，用的也是幻像、阵风这类轻型的多用途战机。能像中美俄这样用重型五代机的国家，在地球上屈指可数。

最恐怖的是，中国的战机数量还可能继续增长。因为现在中国的国力提升了，国防压力也大。像美国的F-35战机，美军自己要装备2000多架。中国不装备个2000架的四代以上战机，那很难在空军力量上和美国平起平坐。

所以未来中国的歼-20服役量可能会翻好几倍，最终可能会有700~800架服役。

歼-16也是同理，按照它作为多功能战机到处打杂的定位来看，歼-16的最终服役量破千也不是没可能。再加上定位是便宜量产机的歼-10，中国在未来极有可能战机数量突破2000架，甚至达到3000架的水平。

中国空军的短板

不过中国空军也不是没有短板，第一个短板就是我们上边提到的轰炸机。

我国轰炸机虽然数量世界第一，但质量和美俄比还差一些。轰-6最明显的缺陷是航程和载重问题，载重较小会降低其轰炸效率，航程较短使得我国无法打击夏威夷海军基地。

不过这个短板未来是能补齐的，中国的轰-20作为一款对标B-2的轰炸机，航程、载重都能达标，还具备隐身能力，能够执行战略打击任务。等中国有了轰-20，美国的夏威夷海军基地就不再安全了。

第二个短板就是中国的运输机。运输机短板主要还是数量问题，虽然中国已经有了运-20，但运-20的数量还太少，只有40~60架的样子。相比较之下美国的C-17超过百架，200吨级运输机的运输能力差不多是中国的3倍。

此外美国还有C-5这种400吨级的大型运输机。虽然C-5可运用范围比较窄，就算真处于战争中也很可能用不上，但很多东西就怕需要用的时候没有。中国的运-20是200吨级，在这方面还没法和美国相比。

除开以上短板，我国飞行器还有直升机这个短板。中国非常缺重型直升机，因为这方面的短板，我国重型直升机长期依赖俄罗斯的米-26。不过直升机主要还是陆军用，所以很多时候是不计算入空军的短板的。