原创 汽车高速用“S”挡“D”挡的区别，用不对容易伤车增加油耗

现在已经是春季了，在加上时间也临近过年了，所以我们跑高速的次数也多了起来，就是不知道跑高速是应该用S挡呢，还是D挡呢？小编觉得要是想要弄明白跑高速的时候用什么挡来跑，首先车友们还应该要明白这些档位具体作用和它们的原理是什么，下面小编就来简单讲讲。

使用S档，动力增加了，那么油耗自然就会增加了，这点大家一定要注意，不可过长时间使用S挡，挂入S挡后车子的换挡时机会延迟，使发动机在高转速状态维持较长的时间，使汽车长时间低挡高转速运行，从而获得更大的扭力和加速度，因此，一些车在S挡时具备较高的加速度会产生推背感。

经常把车停在地库的朋友应该知道，一般地下车库的坡度都比较陡，很多车主可能一直使用D挡爬坡，以后不妨试一试S挡爬坡，这样一来上坡更有劲了，上坡也变得更容易了。一般来说，只要将档位挂到S挡位上来，马上就会降档提速，特别是在国道上使用特别的适用，因为动力更大的超车会更加的迅速和安全。这一点希望车友们都能够知道。

但是对于我们小排量的和自吸的车型来讲，想要在高速上用D挡完成超车确实是比较吃力的，我们这个时候如果是手自一体的车型，我们就可以使用M挡或者是”-“挡来进行超车。如果不是手自一体的车型的话，我们就可以切换到S挡，其实小编个人觉得，在高速超车时S挡要比”-“挡还好用！在超车之后。

我们就可以将S挡切换为D挡，有朋友也表示，在高速路上我们可不可以一直使用S挡，其实按理来说是可以大，这样可以保证汽车有充足的动力，超车什么的也非常方便，不用来回切换。但是S挡要比在D挡下更耗油，所以从经济使用成本上来讲，还是建议大家在高速行驶时用D挡，超车的时候切换为S挡，别让S挡成为了摆设！

总而言之，高速巡航，不需要大动力加速的时候，可以选择使用D档正常开，如果要急加速，超车的时候，可以直接拉到S档上，超完车以后再挂回D档即可。