原创 粤港澳大湾区有11条外向高铁，辐射全国！其中7条设计时速350公里

原标题：粤港澳大湾区有11条外向高铁，辐射全国！其中7条设计时速350公里

粤港澳大湾区有11条高铁出港线路，辐射全国！其中七座设计时速350公里前言

粤港澳大湾区是世界四大湾区之一，也是我国规划的四大超级城市群之一。地处珠江三角洲临海地区，与西安、郑州、武汉等内陆城市呈“米”字型建设。与高铁网络相比，粤港澳大湾区更适合构建扇形辐射状高铁网络，实现与内陆腹地的高效衔接。大湾区将拥有11条便捷顺畅的高铁干线，其中7条设计时速350公里、1条设计时速300公里、2条设计时速200公里到每小时250公里。本文提供了详细的介绍。

粤港澳大湾区11条已发高铁线路宏观走势图

1、甬广高铁。宁波-台州-温州-福州-厦门-漳州-汕头-汕头-广州，设计时速350公里，是沿海高铁的新建部分，也是长三角-广东的一部分-《地方综合立体交通网规划纲要》港澳交通轴。规划建设尚未完成。主线引入广州站，接驳广湛高铁。在神山站，通往深圳西丽的时速350公里的连接线。在宁波西站接驳耀宁高铁宁波西站转沪昆高铁经嘉兴南至上海。

2.杭深线（杭深铁路）。杭州-宁波-台州-温州-福州-厦门-漳州-汕头-汕尾-深圳，设计时速200-250公里，为第一代沿海高铁，已全程开通去交通。杭深线与广深铁路相连，可直达广州东。是长三角-粤港澳交通轴的重要组成部分。

3、沪杭广高铁。上海～杭州～南平～三明～龙岩～梅州～龙川～河源～广州，这是一条错落有致的高铁，设计时速200-350公里，广州高铁设计时速350公里.部分。也是长三角-粤港澳轴线的组成部分，主线引入广州北，连接线引入广州江村西线站，最后引入广州、广州白云与广湛高铁接轨。这条高铁一小部分已经通车，大部分还在规划建设中。

4.京港高铁。北京-雄安-富阳-合肥（武汉新洲）-九江-南昌-深圳-香港，设计时速350公里，主线引入深圳西丽，连接线引入广州和深圳。北。京沪高铁、长九高铁正在建设中，其他路段已建成通车。是京津冀粤港澳大湾区交通轴的重要组成部分。

5.京港澳高铁。包括京广高铁、广深港高铁和广珠澳高铁，北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港支线.是广珠澳高铁，设计时速350公里，不含支线。通车。京广高铁主干线经过广州南、深圳北，进入香港西九龙。京港澳高铁也是京津冀粤港澳大湾区交通轴的重要组成部分。

6.渝湘粤高铁。重庆-黔江-吉首-怀化-邵阳-永州-广州，远期设计时速350公里，近中期采用时速200公里的淮绍铁路。这条高铁在重庆站接驳成渝高铁，将接驳广深二线和广珠澳在广州枢纽中转。是粤港澳成渝交通轴的重要组成部分。其中，广州至永州高铁将在永州站经“八纵八横”主要通道之一的清远与湖南高铁相接，服务大部分旅客。游客。京广高铁西起广东，将发挥京广高铁西援通道的作用。渝粤高铁大部分路段仍在规划建设中，部分路段已建成通车。

7.兰州（西）广高铁。兰州（西宁）-成都（重庆）-贵阳-桂林-贺州-广州，设计时速200-300公里，其中贵广高铁设计时速300公里，广州枢纽小部分设计时速为200公里。成兰铁路正在建设中，成（渝）广已建成通车，成广高铁也是粤港澳成渝交通轴的一部分。

8.广昆高铁。设计时速250公里的广州-肇庆-梧州-南宁-百色-昆明通车。这条高铁虽然设计时速较低，但票价相对实惠，适合当前西南地区的经济发展现状。

9.南深高铁。南宁-榆林-珠三角新机场-深圳（广州），设计时速350公里，其中广州枢纽小部分设计时速250公里。这条高铁是南宁至广深的第二条高铁，由地方政府牵头建设。中国中铁只是提供支持。这条高速铁路还在建设中。

10.广湛高铁。广珠三角新机场-湛江，设计时速350公里，是广深至湛江的第二条高铁。广湛高铁、甬广高铁在广州站贯通，构建沿海高铁大通道。广州枢纽限速，这条高铁目前还在建设中。广湛高铁远期与湛海高铁衔接，在防城港东兴市与合湛高铁衔接，连接粤港澳大湾区、海南自贸区，位于北部湾城市群。

11.深圳铁路。深圳-江门-茂名-湛江，设计时速200-250公里，深圳铁路还在建设中，江湛铁路已经通车。深湛铁路和杭深铁路将在深圳接轨，建设沿海快速铁路，与沿海高铁形成沿海高铁双通道。

粤港澳大湾区11条已发布高铁线路详细方向图

结语

粤港澳大湾区是年轻人口占比较高的区域。是一个充满活力的超级城市群。每年节假日，特别是春节期间，进出该区的客流量很大，发展了快速高效、大运力的高铁。互联网必不可少，这11条外向高铁线路有利于促进大湾区与腹地的融合发展。返回搜狐，查看更多

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