打造户外生活的陆地豪华游艇:丰田CAL-1概念车
2023-03-12 20:27来源:网络本地 0人已围观
摘要以追求Outdoor Life为诉求所打造的CAL-1,是丰田在1977年第22届东京车展所推出的概念车,虽说是以Celica为基础,实际上就是1978年问世的...
以追求Outdoor Life为诉求所打造的CAL-1,是丰田在1977年第22届东京车展所推出的概念车,虽说是以Celica为基础,实际上就是1978年问世的Celica XX皮卡休闲版,不过在当时并没有人会与量产Celica XX作联想。
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采用皮卡外形设计的CAL-1,是以豪华游艇为点子,因为1970年代日本经济大幅成长,富足的民众开始追求奢华休闲生活形态,尤其将Celica变成陆上游艇。虽说是以Celica为蓝本,实际上CAL-1轴距从2500mm延伸至2630mm,获得4600×1650×1310mm尺寸,比起4410×1640×1330mm的Celica要大上一号,Celica上的四圆头灯组也变成四个方灯,水箱护罩也改成镀铬T型,同时引擎盖也增加两道锐利的折线,俨然就是1978年诞生的第一代Celica XX。
内饰部分CAL-1走高级路线,红棕色皮革所构成的驾驶室,呈现高级又尊贵的欧洲风格,音响、空调、五环式仪表、四辐式方向盘都是标准配置。不过CAL-1的最大特色在于后座。原木构成的货斗与游艇甲板非常神似,在需要时可掀起后窗和油压控制后座椅,形成四人乘坐空间,正因为后窗掀起后变成挡风玻璃,对后座乘员来说宛如置身敞篷车一般。
![](http://n.sinaimg.cn/sinakd20106/192/w1024h768/20230312/838e-9a4aef578d9f76f81cb539ff8ce6cf7c.jpg)
动力搭载与Celica XX相同的2563cc直列六缸电喷SOHC自吸引擎,可输出140hp/5400rpm马力和21.5kgm/3600rpm扭矩,匹配五速手动变速箱,整体搭配下拥有高速运转静谧性和顺畅度。前麦弗逊、后四连杆底盘结构则提供舒适与操控性。所以在CAL-1亮相后的隔年,1978年丰田便推出脍炙人口的Celica XX,也就是日后日本跑车四大天王之一的Supra前身。
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